Suchoi Superjet 100

Suchoi Superjet 100
Ein Suchoi Superjet 100-95
Typ	Zweistrahliges Regionalverkehrsflugzeug
Entwurfsland	Russland Russland
Hersteller	Suchoi Civil Aircraft
Erstflug	19. Mai 2008
Indienststellung	19. April 2011
Produktionszeit	Seit 2010 in Serienproduktion
Stückzahl	213[1] (Stand: März 2023)[2][3][4]

Der Suchoi Superjet 100 (SSJ 100; zuvor Russian Regional Jet, RRJ) des russischen Flugzeugherstellers Suchoi ist ein zweistrahliges Regionalverkehrsflugzeug in Tiefdeckerausführung. Das Projekt wird von Suchoi zusammen mit zahlreichen westlichen Partnern und dem Vertriebspartner Alenia umgesetzt. In seiner Erscheinung und Auslegung ähnelt der SSJ stark den Embraer E-Jets sowie dem Airbus A220, ferner der gescheiterten Dornier 728 sowie der 1995 außer Dienst gestellten Dassault Mercure.

Zwischen 24. Mai 2016 und 7. Januar 2019 betrieb CityJet als einzige westeuropäische Fluggesellschaft den SSJ.^[5][6] Im April 2020 wurde der Flugzeugtyp von keiner westlichen Fluggesellschaft mehr eingesetzt. Im Mai 2020 nahm die mexikanische Interjet den Flugbetrieb mit SSJ nach Leasingende ihrer Airbus-Flugzeuge wieder auf,^[7] bis zur Einstellung aller Flüge im Herbst 2021.

1. ↑ Sukhoi SuperJet 100 Production summary. In: airfleets.net. 2023, abgerufen am 10. März 2023 (englisch). 
2. ↑ https://russianplanes.net/planelist/Sukhoi/SuperJet-100
3. ↑ Aeroflot-Unglück: Wie gefährlich ist das Fliegen in Russland?, Handelsblatt, 6. Mai 2019
4. ↑ Superjet 100 production rates reduced by third in 2018, rusaviainsider, 16. Januar 2019
5. ↑ Referenzfehler: Ungültiges <ref>-Tag; kein Text angegeben für Einzelnachweis mit dem Namen :0.
6. ↑ Last European operator gives up on Sukhoi Superjet 100? Abgerufen am 30. Oktober 2019 (englisch). 
7. ↑ Interjet Is Now Only Operating Sukhoi Superjets. 15. Juni 2020, abgerufen am 2. September 2020 (amerikanisches Englisch).